ロータリーブロー成形機のカム溝の開閉の最適化に関する研究

ブロー成形機 は、「押出ブロー成形」の原理を利用して中空製品を成形する装置の一種です。ロータリーブロー成形機は、連続移動性能により、リニアブロー成形機よりも生産効率が高くなっています。カムプロファイルカーブの設計は、ボトルブローイングマシンの動きを実現するための重要な技術の1つであり、金型の開閉動作の滑らかさ、機器の動きの滑らかさ、および耐用年数に直接関係しています。

ブロー成形機は回転ヘッド部の金型の開閉を実現し、カムカーブの設計が機構の動的性能に直接影響します。カムカーブがうまく設計されていないと、製造工程で回転速度が上がるとローラーとカムの接触力が急激に上がり、衝撃が大きくなります。一方では、その耐用年数は大幅に短縮されます。一方、必要な駆動力要件は高く、それに応じてエネルギー消費量が増加します。同時に、さまざまなタイプとサイズの高密度ポリエチレン（HDPE）ボトルの製造に適応するために、カムカーブのさまざまな位置に特別な変位要件があり、その精度は全体的なパフォーマンスにとって重要です。上記の問題に対応するため、研究チームは、同社の回転式ボトルブローイングマシンの第1世代製品に基づいて金型運動法則の数学モデルを確立し、分析手法を使用して金型開閉カムメカニズムを設計および最適化しました。その動的パフォーマンスを向上させます。
1回転ヘッドカムカーブデザイン
1.1設計分析
回転ヘッドカム機構カムは空間円筒カムであり、その動作は、プッシュストロークとリターンストロークが一定の法則を満たす「プッシュ、ストップ、リターン」モーションのカム輪郭曲線拡張図を満たすために一般的に使用されます。速度運動。回転ヘッドの下部モールドシートはリアフランジに取り付けられており、その位置は比較的固定されています。アッパーモールドシートはフロントフランジに取り付けられ、アッパーモールドシートはアッパーモールドシートと円筒カムの協調により移動し、モールドの開閉を実現します。目的。
1.2クランプ部のカムカーブ最適化
純正ボトルブローイング機の型締部の曲線設計方法は、型開き部と同じです。製造工程で金型をクランプすると衝撃が大きくなり、騒音が大きくなります。閉じた部分の金型の平均移動速度は、開いた部分のそれよりも速いため、スムーズな動きと低い衝撃が必要です。これに基づいて、柔軟な生産の必要性のために、θ2からθ3までの特定の角度範囲のせん断調整領域が変位のために制御されるため、せん断調整間隔の開始と終了に追加の位置要件があります。型締は上記から導き出されます。高速運動の場合、上記の運動則は理論的にはサイクロイド運動に影響を与えませんが、その変位曲線は決定され、調整できないため、設計要件を満たすことができません。高次多項式は、係数行列を解くときに変位、速度、加速度などの制約を導入するため、理論設計では剛性と柔軟性の影響を直接排除できます。高次の多項式運動則曲線は、このセクションの開始位置と終了位置、および前部セクションと後部セクションの間のスムーズな接続の要件を満たすことができます。同時に、パワーを上げると、移動位置をより適切に制御でき、開始位置と終了位置の要件を除いて、カーブセクションの残りのポイントの変位制御を実現できます。